„Návštěvníci a cestující budou moct přestoupit komfortně a bezpečně z běžného vlaku do našeho muzejního na jediném nástupišti,“ pochlubil se předseda správní rady Jan Procházka. Po páteční slavnostní jízdě po tři kilometry dlouhé trase s rozchodem 60 centimetrů se nyní dočká i veřejnost.  

Jízda otevřenými vagóny taženými parní lokomotivou je velkým lákadlem. O prázdninách jezdí vlaky vždy v sobotu a také ve vybrané soboty v květnu, v červnu a v září. 

Tisíce hodin práce

„Přestavba nádraží v Zastávce se chystala několik let. Potřebovali jsme položit ještě posledních 300 metrů trati. Odpracovali jsme jako dobrovolníci tisíce hodin, Finančně nám významně pomohl milionovou dotací Jihomoravský kraj a také obce," dodal Procházka.

Video
Video se připravuje ...

Splněný sen: Nadšenci dojedou po úzkokolejce až na nádraží v Zastávce TV Blesk Zdeněk Matyáš

Jde o Zbýšov, Babice a Zastávku, které jsou společně s Muzeem průmyslových železnic od roku 2010 součástí obecně prospěšné společnosti Regionální úzkorozchodná železnice. Prostějovská firma DT - Výhybkárny a strojírny vyrobila na míru dvě výhybky pro zastávecké nádraží.

Jediné nádraží v ČR

Zastávka je jediným místem v Česku, kde lze vystoupit z běžného vlaku a rovnou přestoupit na muzejní úzkorozchodný. „Očekáváme, že díky komfortnímu přestupu v Zastávce nebude takový nápor ve Zbýšově a někteří návštěvníci přijedou vlakem od Brna či Třebíče," uvedl Procházka. V posledních letech se počet návštěvníků za rok pohybuje kolem 10 tisíc.

„Regionální úzkorozchodná železnice mezi obcí Zastávka a městem Zbýšovem v sobě spojuje odkaz na hornickou tradici i na kolejovou dopravu, jež sehrávala a sehrává zásadní úlohu. A navíc je „naše“ úzkorozchodná železnice ještě krásná. Stejně jako jsou úžasní lidé, kteří o dráhu a všechny mašiny a vagony pečují,“ připomněl Petr Pospíšil, místostarosta obce Zastávka.

Ve zbýšovském muzeu je téměř 50 motorových úzkorozchodných lokomotiv a dvě parní. „Je to největší sbírka těchto lokomotiv v Česku, tvoříme ji od roku 1991. Samozřejmě se ještě nakupují další historické lokomotivy, dají se nějaké najít, ale rozšiřování sbírky je limitované časem a hlavně penězi," shrnul Procházka.

Fotogalerie
16 fotografií